Ventiljustering

[Lars Bergqvist]

Jag är i behov av att juster ventilerna. Finns det någon bra och billig firma runt Göteborg för detta arbete. Sedan undrar jag var man kan köpa ventiljusteringsverktyget någon stans, kan ev. tänka mig att göra jobbet själv. Tacksam för alla upplysningar runt detta.

[BIGMAX]

Orginalverktyget för ventiljustering kostar bara nån hundring hos vilken yamma handlare som helst. Dock är det nog inte många som har det på hyllan. Annars är det inte svårt att lyfta kammarna för att kunna byta shimms.

[Lars Bergqvist]

Tackar för infon BIGMAX, trodde inte Ymahahandlare såde dessa verktyg. Eftersom ventilspelen är små så måste man ju även ha tag i bladmått som man kan anv., det är ju små toleranser. PS! vad kostar Schimsen tro?. Sedan undrar jag ang. justering av camkedja hur mycket den skall sträckas.

[BIGMAX]

shimmsen brukar handlarna köra "bytes" på och ta runt 80 spänn styck. Kammkedjan ska du inte spänna alls. Det sköter fjädern som sitter i spännaren

[Pirre]

Hej i sommarsolen.. Jag e också på gång med en ventiljustering. Snart 4K mil.
Min fråga är då om nån vet om chimmsen är samma som Suzuki har? Här i V-Vik har vi bara en Mc verkstad med huvudsaklig inriktning på just det märket.Då e de ju enkelt att mäta upp spelet, kolla vad som sitter kanske plocka om lite mellan ventilerna så att några blir bra med det man har. Resten får man byta ut.Hälsn. Pirre..

[Jens Gran]

Hej !
Tyvärr är det stora shimsen. Triumph har samma och ngn. Honda modell.
Hälsn.Jens

[Lars Bergqvist]

Håller just nu på att justera ventilerna och har frågat på priset shcims.
Mascot Motor med org schims kostar 148:- st!!!!
Lelles har åxå vad jag sett, och dom kostar 35:--st.
Ni som kan detta, är inte storleken 25mm?
Sedan vad är det för skillnad kvalitetsmässigt mellan dessa??

[Lars Bergqvist]

Har nu mätt upp ventilspelet, avgas låg på 0,10 på alla, på insug låg samtliga mellan 0.03-0,06.
Är detta rimligt på en max som gått ca 5000mil och aldrig tidigare varit justerad.
Läser i en annan tråd på forumet att idealet är insug 0,15 och avgas 0,30.

[Pirre]

Hejsan.. Jag har nyligen justerat min Max. Jag försökte att få spelet så nära 0,15 på insug och 0,30 på avgas enligt Jens. Jag behövde bara justera sex ventiler. Rätt ventilspel står på en skylt på undersidan av "dummin" Det är bra om man har verktyget som man trycker ned ventilen med. Det underlättar arbetet. Lycka till..

[Lars Bergqvist]

Hejsan.. Jag har nyligen justerat min Max. Jag försökte att få spelet så nära 0,15 på insug och 0,30 på avgas enligt Jens. Jag behövde bara justera sex ventiler. Rätt ventilspel står på en skylt på undersidan av "dummin" Det är bra om man har verktyget som man trycker ned ventilen med. Det underlättar arbetet. Lycka till..

Din Max kanske inte gått så långt mellan justeringarna.
Använde du org.schims eller några billigare. Som jag skrev tidigare har Lelles dessa för 35:-, mer än en hundring att spara per schims!! Jag har best. verktyg, insåg att det skulle underlätta. Smörjade du in schimsen på något sätt, det står i Haynes att man tydligen skall göra detta.
Sen en praktisk fråga till dig, när man väl har plockat bort ett schims så måste man dit med ett nytt, jag menar man kan inte ta bort alla på en gång, stämmer det??

[Pirre]

Hejsan.. Jag har nyligen justerat min Max. Jag försökte att få spelet så nära 0,15 på insug och 0,30 på avgas enligt Jens. Jag behövde bara justera sex ventiler. Rätt ventilspel står på en skylt på undersidan av "dummin" Det är bra om man har verktyget som man trycker ned ventilen med. Det underlättar arbetet. Lycka till..

Din Max kanske inte gått så långt mellan justeringarna.
Använde du org.schims eller några billigare. Som jag skrev tidigare har Lelles dessa för 35:-, mer än en hundring att spara per schims!! Jag har best. verktyg, insåg att det skulle underlätta. Smörjade du in schimsen på något sätt, det står i Haynes att man tydligen skall göra detta.
Sen en praktisk fråga till dig, när man väl har plockat bort ett schims så måste man dit med ett nytt, jag menar man kan inte ta bort alla på en gång, stämmer det??

Min har gått ca 3.900 mil. Jag köpte orginalschims hos Mascot.Lite olja på kamnocken är nog bra. Jag mätte tjockleken en efter en på dom jag skulle justera,så jag visste vilka tjocklekar jag hade. har man då mätt upp spelet innan så vet man ju vad man behöver. Några kunde jag flytta,resten fick jag köpa.

[Lars Bergqvist]

Hejsan.. Jag har nyligen justerat min Max. Jag försökte att få spelet så nära 0,15 på insug och 0,30 på avgas enligt Jens. Jag behövde bara justera sex ventiler. Rätt ventilspel står på en skylt på undersidan av "dummin" Det är bra om man har verktyget som man trycker ned ventilen med. Det underlättar arbetet. Lycka till..

Din Max kanske inte gått så långt mellan justeringarna.
Använde du org.schims eller några billigare. Som jag skrev tidigare har Lelles dessa för 35:-, mer än en hundring att spara per schims!! Jag har best. verktyg, insåg att det skulle underlätta. Smörjade du in schimsen på något sätt, det står i Haynes att man tydligen skall göra detta.
Sen en praktisk fråga till dig, när man väl har plockat bort ett schims så måste man dit med ett nytt, jag menar man kan inte ta bort alla på en gång, stämmer det??

Ingen som har info ang dessa shims???

[Pirre]

Hur gick det med justeringen? vilka shims använde du? Ha de gott i kylan..

[Lars Bergqvist]

Hur gick det med justeringen? vilka shims använde du? Ha de gott i kylan..

Tjena!
Vilken vinter, helsjukt, var ute i Söndags och körde 10 mil i -14 på Yama TT600r med spikdäck, jäv... vad det gick!!!
Jo, det gick fint till slut. Köpte schims från Lelles, dom var bra förutom att dom var lite vassa i kanterna så jag brynade lite på dom, sen slant dom dit. Var inte speciellt svårt arbete, bara synd att man måste riva så mycket för att komma åt. Det är tur att man rivit förut så det var ju inga nyheter så att säga, men det tar tid!!

[Tippler]

Ingen kunnig person som är intresserad av att göra en lathund/beskrivning/video på hur man justerar ventilerna på sin VMax, skall själv justera ventilerna och jag vill gärna prova själv, dock så rekommenderas jag inte att göra den lathunden/videon

[Tippler]

Har nu startat upp för säsonen med Maxen och har lagt märke till att det röker ur högra avgasröret när den är riktigt kall, det är vit rök och det försvinner efter typ 30 sek, vad jag kan se så tar den inget vatten eller olja och då är min fråga om det kan vara som så att ventilerna är dåligt justerade? Maxen har gott 3800 mil och vad jag vet så har ingen ventiljustering gjorts innan jag fick den.

Kom gärna med tips på vad jag kan kolla, man vill ju att den skall hålla hela säsongen

[BIGMAX]

Det är helt normalt och beror inte på avsaknad av ventiljustering. Fenomenet uppstår innan motorn blivit varm och det du ser är kondens och en massa oförbrännd soppa. Innan man är uppe i temp inne i motorn så kondenserar luft/bränsle blandningen mot cylinderväggen och blandningen blir då fel. Detta kompenseras med choken men den gör ett ganska grovt jobb och ger bara hojen en blandning som är acceptabel-långt ifrån bra.
Dock ryker det vitt även ur en hoj med insprutning, då mest kondens..

[Tippler]

Okey, det var skönt att höra, man blir ju lite nervös. Kollade idag vad det skulle kosta att göra servicen 4000mil och fick en prislapp på 6800:-, endast ventiljustering och förgasare skulle ligga på 3800:-

Är detta normalt? Är inte insatt i vad det kostar med motorcyklar, har endast hållt på med bilar och där är 6800:- riktigt dyrt.

Jaja, jag hoppas på en HowToDo i ventiljustering i teknikforumet eller nästa nummer av tidningen.

[anders]

Tjena,
Ja det kan väl Bigmax svara på, om någon...

Förra året lämnade jag bara in den på 2000mila på MC-varuhuset, med ventiljustering etc.
Kostade nånstans 5.500-5.800, vill jag minnas.
Drygt 3.500 var arbete o resten olja, stift, glykol, olje&luftfilter etc.etc.
Jag skulle hämta på e.m., men fick komma tillbaka, för det tar extra lång tid med en V-max, sa de.

4000-mila kanske är än mer omfattande?

Men ska man lämna in, så det är väl bra att lämna till nån som sett en V-max förut, kan man misstänka.
O inte till vem som helst.

(Det var fastpris, men arbete o materialspec. var separerat på fakturaunderlaget.)

hejhej

[BIGMAX]

Jag är ju så lyckligt lottad att jag slipper ta betalt för mitt arbete. Den biten sköter en annan kille. Dock har jag ganska bra möjligheter att kolla upp det.

.

Jaja, jag hoppas på en HowToDo i ventiljustering i teknikforumet eller nästa nummer av tidningen.

Bara lugn, det kommer

[Triplemax]

Hm?! 4tusen mil sa ni, nä mina toppar var slut efter knappt 3000mil det står det om i mitt trimreportage.

Roger

[JOF]

Enligt gamla regler så är;
Vit rök = vatten
Blå rök = Olja
Svart rök = fet blandning

Det låter som kondens alltså, i alla fall i de flesta motorer/avgassystem. Det gäller även V-maxen antar jag.